Качество поверхностного стока с железнодорожных мостов

УДК 628

В настоящей статье рассматривается характер загрязнений территорий, прилегающих к железнодорожным путям, определяется качество поверхностных сточных вод, стекающих с железнодорожных мостов и мостовых переходов, анализируется качественный состав загрязнений.

Ключевые слова: железнодорожные сточные воды, качество поверхностных сточных вод, состав стоков с железнодорожных объектов.

В настоящее время проблема загрязнения является более чем актуальной. Очень большое влияние на загрязнение окружающей среды оказывает железнодорожный транспорт. В связи с этим происходит загрязнение грунтов, водных объектов, находящихся в непосредственной близости с железнодорожными путями [1-3]. Негативное влияние оказывают железнодорожные мосты, расположенные над водными объектами [4-7]. Для данных сооружений не предусмотрен отвод сточных вод в локальную канализационную сеть и в связи с этим поверхностные сточные воды (дождевые, талые) стекают с мостов и наносят непосредственный ущерб водному объекту и близлежащих территорий.

Можно рассмотреть два основных случая негативного влияния:
1. Сточные воды, которые стекают и просачиваются в грунт (не достигая водного объекта), не распространяются, а остаются непосредственно на мостовых призмах и ко- нусах.
2. Поверхностный сток, содержащий нефтепродукты, железо и другие различные загрязняющие вещества, достигает водоема и смешивается с водой водного объекта, за счет течения жидкости происходит распространение загрязнений в прибрежной полосе водоема.

С учетом этого следует определить качество поверхностных сточных вод, стекающих с железнодорожных мостов и мостовых переходов.

Нами были рассмотрены железнодорожные мосты и территория, примыкающая к ним. Большинство пересечений железнодорожных мостов над автомобильной дорогой или водным объектом находятся за пределами селитебных зон населенных пунктов, что обуславливает отсутствие канализационной сети. Следует рассмотреть качественные и количественные показатели состава поверхностных сточных вод, которые нормируются при сбросе в водные объекты: взвешенные вещества, нефтепродукты и БПКполн (полное биохимическое потребление кислорода).

Согласно Рекомендациям по расчету систем сброса, отведения и очистки поверхностного стока с селитебных территорий, площадок предприятий и определению условий выпуска его в водные объекты (2014 г.) следует учитывать эти же показатели.

Для отвода и очистки поверхностного стока с железнодорожных мостов и мостовых переходов следует рассмотреть и предложить исходные данные для расчета локальных очистных сооружений.

В настоящей работе проведены исследования на железнодорожном перегоне Самара - Кинель и выбрано три моста. Первый железнодорожный мост проходит над рекой Орловка, второй - над рекой Падовка, третий - над грунтовой дорогой, находящаяся в поселке Советы.

Были отобраны по четыре пробы талых вод  с каждого объекта по каждому конусу опоры и стороне мостов согласно ГОСТ 12071-2014 «Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование и хранение образцов».

Исследования проводились по трем ингредиентам: взвешенные вещества, железо общее, нефтепродукты. Исследования по ингредиентам выполнены согласно методикам: ПНД Ф 14.1:2.110-97; ПНД Ф 14.1:2:4.50-96; ПНД Ф 14.1:2:4.168-2000 (таблица 1).

Таблица 1. Качественные показатели загрязняющих веществ в поверхностном стоке с железнодорожных мостов

Характер изменения концентраций выбранных показателей представлен на гистограммах как сравнение трех объектов по трем исследуемым ингредиентам (рис. 1, 2, 3):
1. Гистограмма, показывающая количество железа общее, мг/дм3.
2. Гистограмма, показывающая количество взвешенных веществ, мг/дм3.
3. Гистограмма, показывающая количество нефтепродуктов, мг/дм3. Для объекта п. Советы были дополнительно определены следующие показатели отобранной пробы воды: pH= 7,72, ХПК = 55,3 мг/дм3. Также были определены значения БПК (рис. 4).

Рис. 1. Гистограмма, показывающая количество железа общего, мг/дм 3

Рис. 2. Гистограмма, показывающая количество взвешенных веществ, мг/дм 3

Рис. 3. Гистограмма, показывающая количество нефтепродуктов, мг/дм 3

Рис. 4. Гистограмма, показывающая количество БПК 20 мг/дм 3

Вывод.

Исходя из представленных данных, следует, что концентрация железа общего варьируется от 2,04 до 9,37 мг/дм3; взвешенных веществ - от 54,0 до 367,0 мг/дм3; нефтепродуктов - от 0,098 до 0,36 мг/дм3, что значительно превышает ПДК (предельно допустимые концентрации), установленные для сброса сточных вод в водные объекты, которые допускают увеличение фонового содержания ингредиентов для первой и второй категорий рыбохозяйственного значения.

Литература:
1. Стрелков, А.К. Методика определения категории загрязненности железнодорожных путей [Текст] / А.К. Стрелков, С.Ю. Теплых, П.А. Горшкалев// Актуальные проблемы в строительстве и архитектуре. Образование. Наука, Практика: материалы 66-й Всероссиийской научно-технической конференции по итогам НИР университета за 2008 г. / Самарский государственный архитектурно-строительный университет. - Самара, 2009 - С. 109-111.
2. Стрелков А.К., Теплых С.Ю., Горшкалев П.А., Саргсян А.М. Экологические аспекты воздействия поверхностных сточных вод с железнодорожных станций [Текст] // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура - С., 2013. - №4. - С. 83-88.

3. Теплых, С.Ю. Влияние поверхностного стока с путей на водные объекты [Текст] / С.Ю. Теплых, А.М.Саргсян // Путь и путевое хозяйство: научно-популярный производственно-технический журнал. - М., 2012. - №5. - С. 27-29.
4. Стрелков, А.К. Влияние хозяйственной деятельности на качественный состав поверхностных водотоков [Текст] / А.К. Стрелков, С.Ю. Теплых, П.А. Горшкалев // Водоснабжение и санитарная техника: ежемесячный научно-технический и производственный журнал. - № 8 - 2014. - М, 2014. - С. 21-26.
5. Стрелков, А.К. Определение концентраций загрязнений в поверхностном стоке с железнодорожных путей косвенным методом [Текст] / А.К. Стрелков, С.Ю. Теплых, П.А. Горшкалев, С.Ф. Коренькова, А.М. Саргсян // Водоснабжение и санитарная техника: ежемесячный научно-технический и производственный журнал. - № 8 - 2013. - М, 2013. - С. 67-70.
6. Стрелков, А.К. Современное состояние вопроса сбора и очистки поверхностного стока с железной дороги [Текст] / А.К. Стрелков, С.Ю. Теплых, П.А. Горшкалев, А.М. Саргсян // Научное обозрение. - М., 2014. - № 4. - С. 123-129.
7. Стрелков, А.К. Экологические аспекты воздействия поверхностных сточных вод с железнодорожных станций [Текст] / А.К. Стрелков, С.Ю. Теплых, П.А. Горшкалев, А.М. Саргсян // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. - Самара, 2013. Вып. № 4 (13). - С. 83-88.

Qualitative indicators of contaminants in surface runoff from railroad bridges

This article discusses the nature of contamination of areas adjacent to the railroad tracks, determined by the quality of the runoff flowing down from railway bridges and bridge crossings, analyzed the qualitative composition of impurities.

Key words: railway waste water, quality of surface wastewater, composition of wastewater from railway facilities.

Strelkov Alexander Kuzmich, doctor of technical Sciences, Professor, head of Department;

Teplykh Svetlana Yuryevna, Ph. D (Engineering), associate Professor;

Gorshkalev Pavel Alexandrovich, Ph. D (Engineering) associate Professor;

Zhdanov Denis Andreevich, undergraduate student.

The Department of water supply and sanitation, Samara state University of architecture and construction. 443001, Russia, Samara region, Samara, Molodogvardeyskaya str., 194. E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Журнал «Вода Magazine», №10 (110), 2016 г.